día 398 50.–52. Tag: Sorrent und der verrückte Verkehr
El 31 de julio de 2025 salimos de Múnich con dos niños de cuatro y dos años, en nuestra autocaravana que se llama Enea. Contamos dónde estamos, qué vivimos y qué aprendemos día a día.
Una familia de cuatro, una autocaravana que se llama Enea y un año para descubrir cómo es de verdad una infancia fuera de los caminos habituales.
Mirad hasta dónde hemos llegado Los números del viaje →
Los países atravesados
La línea es nuestro rastro real, registrado con un GPS. Hasta ahora hay 22 etapas contadas — llegarán más. Basta un nombre de la lista y el mapa muestra dónde fue.
las etapas 22 etapas
etapa seleccionada
18 de septiembre de 2025 – 20 de septiembre de 2025
El viaje
El blog se paró el 15 de septiembre de 2025. El viaje no: otros 16.289 kilómetros, cuatro países y ni una línea escrita. Empecemos por el porqué.
Seguir leyendo
El viaje
Del 21 al 31 de agosto de 2025 el recorrido registra 0,2 kilómetros. No fue pereza, y fue la mejor decisión del primer mes.
Seguir leyendo
El vehículo
El día diecinueve rayamos todo un lateral de la autocaravana por no retirar una palabra dada. ¿Lo repetiríamos? Todavía no lo sabemos.
Seguir leyendo
El viaje
Tras tres días intensos entre el safari de Sigean y la visita a Carcasona, hicimos una pausa junto al mar.
Seguir leyendo
El viaje
No estábamos del todo seguros de hacer un pequeño desvío para visitar Carcasona. Ahora estamos contentísimos de haberlo hecho.
Seguir leyendo
El viaje
El verdadero reto es la carretera hacia la costa. Después tres noches con piscina, vespa y una hora sobre el agua.
Seguir leyendo
El viaje
Pensábamos que Pompeya con dos niños pequeños sería demasiado. Una serie de casualidades nos lleva allí de todos modos.
Seguir leyendo
El viaje
Por una bombona de gas volvemos hora y media hacia donde habíamos venido, y pasamos la tarde en el casco antiguo de Ostuni.
Seguir leyendoHemos dado de baja las plazas de guardería de Lavinia y Valentino y los acompañamos nosotros. Un experimento que nace de un deseo sencillo: estar juntos todo lo posible. Y de la curiosidad por ver de qué otras formas pueden funcionar el cuidado y el aprendizaje. En público, con todas las complicaciones.
Crecer
Dejamos el área de Alberobello y vamos a visitar la escuela Waldorf La Stella.
Seguir leyendo
Crecer
Después de la noche en el aparcamiento de Ostuni intentamos que nos rellenen la bombona de gas vacía.
Seguir leyendo
Crecer
Llevamos exactamente un mes de viaje y hasta ahora sigue pareciendo unas vacaciones.
Seguir leyendoYoga, pranayama (el trabajo con la respiración), medicina tradicional china, cocinar en siete metros cuadrados. Y entrenar sin gimnasio: HIT cuando nos quedamos más tiempo en un sitio, y una parcela junto a un parque de calistenia es para nosotros una buena parcela. En algunas de estas cosas tenemos formación seria. Las hierbas, el huerto y el autoabastecimiento nos interesan mucho — ahí estamos al principio, y lo decimos cada vez.
La autocaravana es una Etrusco, y de ahí salió Enea: el hombre de la Eneida que recibe de los dioses el encargo de encontrar una nueva patria. El nuestro nos acompaña en la misma búsqueda — y mientras dure, él es la casa. Aquí están los daños, las reformas y las herramientas.
El vehículo
El día diecinueve rayamos todo un lateral de la autocaravana por no retirar una palabra dada. ¿Lo repetiríamos? Todavía no lo sabemos.
Seguir leyendo
El vehículo
En Ostuni hay por suerte una tienda de accesorios para autocaravanas. Compramos un desinfectante para el depósito.
Seguir leyendo
Nada de esto es nuevo, y se llega igual sin pasar un año en autocaravana. Otra cosa es vivirlo y notar cómo esa certeza sube desde dentro. Son las frases que aparecen por la noche, cuando los niños por fin duermen — o corriendo al aire libre, cuando se hace sitio para la voz de dentro.
Cuatro personas en siete metros cuadrados: lo que sube le quita sitio a alguien. Esa cuenta ordena más rápido que cualquier propósito. Después de un año la lista de lo que echamos de menos de verdad es corta — y no hay objetos en ella.
Casi ninguno de los temores que nos enumeraron antes de salir se cumplió. Las dificultades que llegaron de verdad no estaban en ninguna de esas listas. Desde entonces notamos cuántas decisiones nacen del miedo y parecen sentido común — las nuestras incluidas.
Hay días en que todo encaja: la parcela, el tiempo, la gente que encuentras. No se planifica, se deja pasar — y justo ahí fallamos con regularidad. Salir sin saber dónde estaremos por la noche es la parte que todavía necesita práctica.
Sin una meta la energía va en todas las direcciones y por tanto en ninguna. Pero la meta no es el lugar donde ocurre algo: lo que cuenta está entre la salida y la llegada, siempre que uno se meta dentro en vez de esperar a llegar. Es lo que más nos recordamos el uno al otro, casi siempre conduciendo.
Tocad un punto para abrirlo. Son las respuestas que solemos dar por correo, escritas una vez en condiciones. Donde todavía no tenemos una, también lo decimos.
Llevad un cuaderno de repostajes desde el primer lleno. Los 11,69 l/100 km no nos los dijo el concesionario: salieron tras 64 llenados y 20.683 kilómetros, y es la única cifra con la que se puede calcular un trayecto antes de hacerlo. Mínimo 10,41, máximo 14,36: esos cuatro litros de diferencia son la forma de conducir, no la autocaravana. El día más caro fue siempre aquel en que teníamos prisa.
Hemos anotado cada noche, una a una: de 390 noches, 294 no costaron nada — aparcamientos públicos, borde de carretera, amigos y familiares. Las otras 96 las pagamos a 25,47 € de media, es decir lo mismo que cualquiera. La media baja no viene de negociar: viene de dónde se duerme. Un área cuesta un tercio de un camping y para una noche de paso hace el mismo servicio.
El día 37, en Ostuni, desinfectamos el depósito. No es algo que se haga cuando hay tiempo: se hace antes de llenar de una fuente de la que no se sabe nada. Nos dimos cuenta demasiado tarde de que habíamos cargado agua de lluvia. El proceso completo — desinfectante, rotondas para mezclar, dos enjuagues — supuso 250 litros movidos a mano con una garrafa de 12.
Este punto aún no está escrito. No lo llenamos con lo que se suele decir: en cuanto tengamos una respuesta honesta, estará aquí.
Este punto aún no está escrito. No lo llenamos con lo que se suele decir: en cuanto tengamos una respuesta honesta, estará aquí.
Este punto aún no está escrito. No lo llenamos con lo que se suele decir: en cuanto tengamos una respuesta honesta, estará aquí.
Los puntos que quedan abiertos los escribimos con gusto en el orden que os sirva. Decidnos qué pregunta os ha traído hasta aquí: cinco líneas, y las leemos todas el domingo por la noche en la mesa de la autocaravana.
Maddalena es italiana, Gunther alemán, Lavinia tiene cinco años y Valentino tres. Enea es una Etrusco A 7300 DB de 2024 y nos lleva por Europa desde hace más de un año.
Un texto largo que no publicamos en ningún otro sitio, más el resumen de lo que ha pasado. Podéis daros de baja cuando queráis.